為切實提升極端天氣下防汛搶險與突發(fā)事故處置能力，2025年6月11日上午9時，南京公交集團保修分公司在沙洲廠區(qū)開展防汛與車輛傷害事故綜合應(yīng)急演練。本次演練以“實戰(zhàn)化、全要素、跨部門”為特色，模擬特大暴雨引發(fā)廠區(qū)積水及衍生叉車傷害事故場景，檢驗《防汛應(yīng)急預(yù)案》與《車輛傷害專項預(yù)案》的協(xié)同運行效能，來自搶險、后勤、宣傳等5個工作組的38余名人員參與演練。

一、預(yù)警響應(yīng)：聞“汛”而動筑防線

“接氣象部門通知，沙洲廠區(qū)將遭遇特大暴雨！”隨著總指揮葉青的預(yù)警指令下達，演練正式啟動。安全觀察員王鑫第一時間就位監(jiān)測，巡查員汪永正迅速發(fā)現(xiàn)東側(cè)低洼區(qū)域積水超30厘米、3名員工被困的險情，通過對講機向現(xiàn)場指揮張曉東緊急報告。指揮部立即啟動應(yīng)急響應(yīng)，形成“險情發(fā)現(xiàn)-信息報送-指揮調(diào)度”的閉環(huán)機制，搶險組攜帶100個沙袋、2臺抽水泵趕赴現(xiàn)場，后勤組同步調(diào)配雨衣、急救箱等物資，通訊保障組確保5臺對講機頻道暢通，各環(huán)節(jié)響應(yīng)迅速、分工明確。

二、復(fù)合救援：雙線作戰(zhàn)顯擔當

演練中，當搶險組正使用叉車轉(zhuǎn)運沙袋時，突發(fā)“叉車倒車撞人”衍生事故。駕駛員徐鹍因暴雨視線受阻，不慎碰倒后方清點物資的突擊隊員郭秋碩，模擬左腿骨折場景?，F(xiàn)場指揮張曉東立即啟動雙線處置機制：一方面命令搶險組董民繼續(xù)組織受困人員向車間高點疏散，利用沙袋筑壩封堵進水點，啟動抽水泵排水；另一方面調(diào)派醫(yī)療救援組張炯攜帶急救箱趕赴事故現(xiàn)場，實施“止血包扎-骨折固定”等急救措施，同步模擬撥打120請求支援。

在事故處置現(xiàn)場，救援人員用錐桶設(shè)置警戒區(qū)域，張炯對傷員進行傷情評估后，完成信息報送，后勤組引導(dǎo)“救護車”順利抵達，協(xié)同將傷員轉(zhuǎn)運至安全區(qū)域。與此同時，防汛搶險組成功將3名被困員工轉(zhuǎn)移至車間高點，積水區(qū)域水位開始下降，實現(xiàn)“自然災(zāi)害+交通事故”的復(fù)合型險情協(xié)同處置。

三、總結(jié)提升：以練為戰(zhàn)固根基

“主要積水排除，受困人員疏散完畢，傷員已送醫(yī)！”隨著現(xiàn)場指揮張曉東的總結(jié)報告，演練歷時2小時圓滿結(jié)束?？傊笓]葉青在點評中指出，本次演練亮點突出：一是首次實現(xiàn)防汛與車輛傷害事故的“雙預(yù)案”聯(lián)動，驗證了復(fù)合型突發(fā)事件的處置流程；二是8個演練環(huán)節(jié)覆蓋“預(yù)警-響應(yīng)-處置-恢復(fù)”全周期，特別是叉車事故處置中“現(xiàn)場警戒-急救-轉(zhuǎn)運”的標準化操作，為實戰(zhàn)提供參考；三是暴露的“雨天視線受阻區(qū)域警示不足”等3項問題，已形成整改清單。

據(jù)悉，本次演練累計使用消防水帶模擬降雨、標記線標注積水區(qū)域，消耗沙袋80余個，完成12項應(yīng)急處置流程檢驗。保修分公司將以此次演練為契機，持續(xù)完善“黨建+安全”工作機制，推動應(yīng)急能力建設(shè)與安全生產(chǎn)深度融合，為汛期生產(chǎn)筑牢“防護網(wǎng)”。

                               （ 陳翔月）